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78款新款车榜上出名

文章作者:汽车新闻 上传时间:2019-09-23

日前,国家发展和改革委员会公布了今年以来最大批量的车辆生产许可证,共有总计78款轿车榜上有名。

全新车型不多

尽管这次登上发改委目录的车型很多,但真正称得上是全新车型的并不是很多,其中一汽大众的新款高尔夫尤为引人注目。 作为全球最畅销的车型之一,旧款高尔夫在中国由于种种原因,销量并不乐观,一汽大众自然对代号为FV7164的新款高尔夫寄以厚望,由于国内两厢车市场的逐渐成熟,强势复兴的一汽大众有可能为新款高尔夫打个翻身仗。

自主品牌汽车占主力

除了新款高尔夫之外,全新的车型主要为自主品牌汽车。其中上海汽车的荣威W2再次上榜标志其即将投产,另外力帆的620和吉利两厢金刚也赫然在目,而东风柳汽也有LZ6430的乘用车在列,有可能为景逸其他配置车型。

此次代号为LF7162的车型即为力帆B级车,被定名为“力帆620”,预计今年年底就会上市。据悉,该车是力帆自主研发的第一款中级轿车。目前样车已经下线,将有1.6L和1.8L两个排量。不过,将先推出搭载进口1.6升TRITEC发动机的车型,竞争对手锁定同为自主品牌的比亚迪F3,定价预计将会低于10万元。

本次代号为JL7132和JL7152的分别是吉利金刚两厢的排量为1.3L和1.5L的车型。据悉,金刚两厢率先在明年3月份上市,价格应和三厢价格相近。另据了解,明年下半年推出的“熊猫”将代替现有的豪情和美日的市场,豪情和美日明年可能退市。

在自主品牌中,长城的明星车型哈弗柴油版也一同出现,在油价高企的今天有可能赢得新的发展空间。

上海通用、一汽大众争霸

在新车目录中,上海通用和一汽大众成为上榜最多新车的厂家。巧合的是,如不出意外,今年的销量冠军将出现在这两者之间。着眼于明年的新车目录预示着,明年两者的竞争也同样精彩。

此次上榜的上海通用新车主要为凯迪拉克、雪佛兰,而这两个品牌正是目前上海通用的“软肋”之一,改款车型能否改变两者的状况还有待观察。对于比较放心的别克品牌也仅有改款的GL8,而撑起上海通用销量“半壁江山”的别克凯越尽管一再传推出新款,但此次仍然未见到踪影。

一汽大众旗下共有11款轿车现身,涉及旗下各个品牌,无论是新车数量还是新车质量上,均胜出上海通用一筹。其中,奥迪共有7款轿车,在明年所有车型都将推出升级版本,进一步巩固奥迪在中国高档车市场的领导地位。不过,国人期待的换代奥迪A4没有出现在此次目录上,而这款车估计要等到2009年才能引入国内。同时,大众品牌经济车型捷达、中级车型速腾,再到中高级车迈腾都在发改委目录上有名,捷达可能是推出不同配置车型,速腾和迈腾在市场上收到的效果没有预期理想,可能明年在新款上下动作。

除了上海通用和一汽大众外,北京现代和一汽轿车也是此次上榜车型较多的企业。其中,北京现代多达9款,雅绅特和御翔均有换款车型,由于今后新旧伊兰特将共同生存,因此从新车目录还看不到新伊兰特。一汽轿车的马自达6和红旗轿车也有多款新车在目。

RAV4获准投产

或2009年投产 年产4.2万辆

本报讯本田CR-V有可能迎来真正意义上的竞争对手——丰田RAV 4。国家发改委11月29日在其网站上发布公告称,核准天津一汽丰田汽车有限公司运动型乘用车项目,同意天津一汽丰田汽车有限公司建设SUV项目,建设规模为年产4.2万辆。一汽丰田相关负责人对本报声称还没有接到类似的通知,但业界普遍认为,该SUV就是外界普遍关注的RAV4,因为在丰田旗下的SUV车型中,只有RAV4比较适合中国市场需求,年产销规模能超过4万辆。日本媒体日前也报道称,最新款的丰田RAV4将于2009年前实现在天津一汽丰田工厂投产,年产约在5万辆左右。

由于一汽丰田明年将全力推进新威驰的投产,而新项目的建设也要一定的时间。因此,一汽丰田要投产RAV4,只能等到2009年以后了。届时,距离丰田2010年在中国实现100万辆销量的目标仅有1年的时间。一汽丰田常务副总经理王法长在今年11月广州车展期间接受本报采访时表示,从今年11月份开始,一汽丰田的月销量在3.5万辆以上,明年的销量将超过40万辆,向车市第一集团军“逼宫”。

目前以进口车的形式在中国销售的为2.4L的新RAV4第三代车型,但31.88万~34.88万元的指导价格要与20多万元的国产CR-V竞争还不能占优,国产是其降低成本的必然选择。

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